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   飞行常识
游艇文化与游艇产业
发布时间:2013-5-20
2013年05月17日 12:02 经理人 子涵
  游艇是享受生活的代名词,也是活力、休闲、冒险、惬意、优雅、气派的象征。以游艇代表的水上运动,是一种时尚的社交和休闲方式,必将成为继高尔夫后的热点。

  同时,游艇也是一种水上娱乐高级耐用消费品。游艇消费具有巨大的辐射效应,能够带动其上下游共同发展。因此,游艇也被称为“漂浮在
黄金水道上的商机”。

  在1660年,英国查尔斯二世继承王位时,人民呈献一艘狩猎用船,名叫“YACHT”,成为今日游艇的语源。在查尔斯之前,船只都因实用性而制造,自YACHT诞生后,才开始了游乐用帆船,所以查尔斯就顺理成章成为游艇的始祖。

  游艇生活

  大多数消费者提到“游艇”首先想到是“奢侈”二字,是水上游乐用的高级消费品。

  其实,在国际上游艇普遍用于私人消费,在北美等发达国家,平均每15人便拥有一艘游艇。

  而且游艇、帆船等水上运动并不是只有富人才能玩得起的游戏和显阔的资本,而是一种积极的、时尚的生活方式,不仅适合亿万富豪,同样适合城市中产阶级。

  以法国为例,豪华游艇只占18%,中产阶级消费的游艇占18%,绝大部分游艇是一般收入的普通家庭拥有并消费的。

  水上运动作为一种时尚的社交和休闲方式,必将成为继高尔夫后的热点。游艇是享受生活的代名词,也是活力、休闲、冒险、惬意、优雅、气派的象征。

  游艇用途

  游艇用途,很多人都有误解,以为游艇就是在海上不停的航行,其实不同游艇根据功能划分,有不同的用途:

  商务休闲游艇,一般是游艇开出后,找个合适的地方,抛锚或是停下来,可以进行玩水,如摩托艇,小的帆板、帆船等水上运动,条件可以也可以下海游泳,或进行钓鱼,看书,晒晒太阳等休闲活动,商务客户在这样的环境下洽谈业务,更是难得的好场所,而不是唯一的在航行中。

  快艇,这类快艇体现在速度上,为年轻的用户所喜爱,更多的就是在高速航行,享受运动的乐趣。

  钓鱼艇,从游艇的设备上,这类用户基本上都是垂钓爱好者,当然偏向于几个兴趣相同的朋友一起出海钓鱼。

  帆船,一方面可以作为休闲使用,也有是经常参与帆船比赛,通过整个帆船团队队员的合作,享受比赛的过程,而不一定追求结果。

  游艇,可以作为商务休闲,也可以作为运动,可以带给你岸上生活所无法体验的海洋生活乐趣。

  游艇礼仪

  游艇作为一种私人物品,其实就是游艇主的另一个家,在未受到邀请,不能随便上艇,当然,受到邀请上艇,一定的礼仪是要注意的。

  休闲游艇:非请勿上、挑选礼物、脱鞋登船、沐浴更衣、处理垃圾、保持清洁。

  上午游艇:非请勿上、适量喝酒、合作共享、注意服装、尊重隐私。

  游艇礼仪是游艇生活中很重要的一部分,彼此尊重,分享海洋生活和乐趣。

  游艇“蛋糕”有多大?

  专业人士认为,当地区人均GDP达到3000美元时,游艇经济就开始萌芽了,这也正好见证了我国游艇业的发展:

  1995年、2002年,游艇业在中国曾经历了阶段性舆论热潮,因被视为“奢侈运动”而未迅速发展起来。

  到2005年,中国从事游艇制造、维修的相关企业达到了264家,其中游艇俱乐部有54家,游艇全行业的销售收入在10亿元以上。

  2008年我国就已经有200多家游艇制造企业,产值超过1000万的企业有30多家。

  2009年起施行的《游艇安全管理规定》更是一次突破,让游艇跨海区巡游成为可能。伴随着游艇生产企业的增加、成本的降低和价格的大众化,且国内富裕阶层扩大、迅猛发展,游艇产业潜力无限。

  截至2011年,我国大陆地区有游艇制造厂家360多家,中国制造的游艇已出口到70多个国家和地区。

  有关人士认为,中国开发休闲游艇市场的时机已经到来,游艇业很可能成为继房地产和
汽车之后国内的下一个消费“制高点”。

  未来几年中国游艇行业将达到2000多亿元产值。

  游艇产业

  游艇
投资热,不光是因为游艇制造本身具有高附加值、高利润的特点,更重要的是游艇产业发展具有综合经济效应,它对上游产业、下游产业、增加就业、提升城市形象等都具有带动作用。

  如图一,据不完全统计,游艇产业的发展将会直接带动大约70个细分行业的发展。

  其中,游艇会是游艇产业链中重要的环节。目前具有国际规模的游艇会,均采用会员制度,加入游艇会首先要付出一笔高昂的入会费用,分个别会员与公司会员,入会费从数万到数百万不等。入会后,会员们每月还要交数千月费以及数万停泊费,这些款项每个月为游艇会带来稳定的收入。

  游艇产业派生出的各类消费也由此展开:

  规模的游艇会内都有各种不同设施供会员使用,部分需要收费;同时大型游艇船东都需要聘请专业船长和至少一位船员,才能让船只起航,这方面的开支也是一笔不小的费用;此外,船只坏了需要修,游艇维修也是一块,还有要想小船跑,燃油也不能少;再有就是船舶零配件以及装修装饰等市场空间也很巨大。以及游艇业对房地产业的拉动,以及各大帆船赛事营造的聚光效应、引来的广告赞助等。

  链接:中西方的游艇定义

  西方国家从法律上对游艇的界定为:游艇,是指长度不小于2.5公尺,不论属何性质的器具或设备,其作为或可作为水上的移动装置的航水器具,且用于非牟利的海上运动、钓鱼运动或娱乐,是私人拥有的“休闲船舶”的统称。

  我国国家海事局在游艇管理规则中定义游艇为:游艇是指符合交通部批准或者认可的游艇检验规范,由公民、法人或者其他组织拥有,并从事非营业性游览观光、休闲娱乐等活动的船舶,包括以整船租赁形式从事自娱自乐活动的游艇。

  链接:世界十大著名游艇品牌

  RIVA(丽娃)(意大利)

  始于1842年,拥有170余年的历史,是世界游艇界中最悠久、最传奇、最昂贵的品牌之一,被公认为是游艇中的“劳斯莱斯”,为欧洲第一大豪华游艇设计制造公司法拉帝集团所有。

  FERRETTI(法拉帝)(意大利)

  品牌始创于1968年,同为法拉帝集团所拥有,该集团不仅是世界动力豪华游艇设计制造及销售领域的领导者,集团旗下还拥有国际游艇业最具领导地位的八大品牌:

  Ferretti Yachts、Pershing、Itama、Bertram、Riva、Mochi Craft、CRN和Custom Line。

  VALLY(沃利)(意大利)

  于1991年诞生于摩纳哥,为摩纳哥沃利公司所有。沃利革命性地改造了豪华游艇,在贵族富豪之间发展出一群拥趸。它所拥有的最先进的技术、最豪华的配置使其成为“海上皇宫”,船上的游客拥有国王般的权利,每一分钟都享受着王室般的尊崇。

  Beneteau(法国)

  创于1884年,至今已有120多年历史,品牌拥有者法国博纳多集团在国际上久负盛名,是世界首屈一指的帆船游艇制造商,也是欧洲最大的船艇生产商,在世界游艇制造领域占有极为重要的地位。

  Princess(公主)(英国)

  公主游艇由英国公主游艇国际公司始创于1965年,该公司总部位于英国西海岸主要城市普利茅斯,是豪华游艇业内世界知名企业之一,其产品行销欧美各大国家及城市。

  Azimut(阿兹慕)(意大利)

  作为全球领先的豪华游艇品牌和意大利顶级游艇的代表,始终坚持以“永不停止尝试,不断探求新科技,力求尽善尽美”为宗旨,深受全球游艇爱好者及成功人士喜爱,是全球顶尖的休闲游艇品牌,欧美和亚洲地区最畅销的意大利游艇品牌,为意大利Azimut-Benetti集团所有。

  Sunseeker(圣斯克)(英国)

  始创于1962年,为家族企业英国圣斯克公司所有。在豪华游艇领域,Sunseeke是当之无愧的市场领导者,在全世界30多个国家有分支机构,谱写了游艇的历史。

  Pershing(意大利)

  品牌创于1985年,隶属于法拉帝集团。博星游艇被誉为“游艇中的保时捷”,主要为37至115尺长的开放式豪华运动游艇。以导弹的速度驰骋海上,以飞船之形象装裱其身。高速而又舒适。

  Bertram(拜泰姆)(美国)

  始创于1965年,为美国拜泰姆公司所有。拜泰姆凭借其对抗糟糕天气的卓越性能赢得世人的信赖。新颖细致的设计风格和高超的底部构造,使得拜泰姆游艇在保证奢华、舒适的同时,也为您提供航海的安全保障。

  Larson(拉尔森)(美国)

  于1913年诞生在美国明尼苏达州,美国拉尔森公司所拥有。拉尔森只采用最先进的技术和一流的材料制船,它提供23种船型,长度在18-37英寸(5.45-11.25米)之间。精美的造型和完美的细节使拉尔森成为休闲用船的先驱。(文章原标题:游艇文化与游艇产业)
 
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